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起亞 智跑 自動(dòng)變速器 R檔移出P/N檔發(fā)沖

廣州新業(yè)軟件有限公司       2014/1/17

車型:起亞智跑2.4,搭載G4KE發(fā)動(dòng)機(jī),A6MFI六速自動(dòng)變速器。 
故障:R檔位移出P/N檔時(shí)震動(dòng),其它檔位正常。此故障不影響正常行駛。 
 
問診:車主告知此車一個(gè)月前因?yàn)榈箼n不行車,在某修理廠大修過變速器。大修后行駛正常,唯獨(dú)在等紅燈的時(shí)候出現(xiàn)R→P/N檔時(shí)有明顯的震動(dòng)。 
驗(yàn)證:P→R正常。R→P/N震動(dòng),如果來(lái)回在R與P/N間快速切換,則故障震動(dòng)減小。其它檔位正常。 
維修過程:診斷儀讀取相關(guān)系統(tǒng)。沒有故障代碼,數(shù)據(jù)流和正常車比對(duì)基本正常。 
        分析:35R離合器間隙過小,分離不徹底。 
                   35R離合器泄壓不夠快。 
                   油路板裝配出錯(cuò),或損壞。 
從簡(jiǎn)到繁,先拆下油路板。對(duì)照資料測(cè)量8個(gè)電磁閥,阻值都在標(biāo)準(zhǔn)范圍。仔細(xì)拆解油路板,最終發(fā)現(xiàn)如下圖裝配錯(cuò)誤。 
解決方法:重新按照手冊(cè)裝配,經(jīng)多次試車,故障排除。 
總結(jié):對(duì)于自動(dòng)變速器,本人也不敢作太多的發(fā)表,畢竟在這塊的維修經(jīng)驗(yàn)相對(duì)薄弱。 
          個(gè)人認(rèn)為,不管是做任何一個(gè)部位的維修,一定要細(xì)心。盡量不要造成太多的裝配錯(cuò)誤。 
          再一點(diǎn),資料相關(guān)重要。 
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